2025年オークス(G1)特集

出走予定馬の｢調教後の馬体重｣は下記となります。

• 馬体重の数値は｢kg｣。
• 開催場以外で計量した競走馬については、計量後に開催場へ｢輸送｣しています。
• 馬体重は、｢調教｣｢輸送｣｢飼付｣｢排糞｣等により、常に大きく変動します。
• 上記馬体重は、あくまでも計量時のデータであり、レース当日の馬体重とは異なります。
• レース当日に発表する馬体重は、発走時刻の概ね70分前に計量しています。
• 前走が海外の競馬であっても馬体重を計量している場合には、｢前走馬体重｣を表記しています。

詳細については、JRAのHPをご確認ください。

【プレレーティング表の見かた】
（1）レーティングとは、競走馬の能力を示す客観的な指標となるもので、着差・負担重量・過去の勝馬との比較などをもとに、国際的に統一された基準により、数値化したものです。
（2）ここに示すプレレーティング表は、登録各馬が本年度のレースで獲得した最高値（原則として、G1・Jpn1競走は6着まで、その他の重賞・オープン競走は4着までが対象）と、昨年度のJPNサラブレッドランキングの数値を掲載しています。
（3）空欄の馬は、上記（2）の基準を満たしていない馬です。
（4）レーティングに付随するアルファベット（SMILE）は、そのレーティングを獲得したレースの競走距離を示すもので、区分は以下のとおりです。
S 【Sprint】 1,000m－1,300m　[1,000m－1,599m（CAN/USA）]
M 【Mile】 1,301m－1,899m　[1,600m－1,899m（CAN/USA）]
I 【Intermediate】 1,900m－2,100m
L 【Long】 2,101m－2,700m
E 【Extended】 2,701m－
※詳細については、JRAのHPをご確認ください。

脚質

人気

枠番

前走着順

ステップレース

所属

騎手

調教師

馬主

生産者

種牡馬

※過去10年のオークス集計

■3歳牝馬のクラシック競走第二弾！

繁殖馬選定レースとしての意味合いを持つイギリスのクラシック競走の中で、3歳牝馬限定戦のオークスステークス（エプソム・12ハロン10ヤード）を模範として1938年に「阪神優駿牝馬」（芝2700ｍ）の名で創設された。1940～42年の間は芝2450ｍで施行され、1943年に芝2400ｍに変更、1946年に東京競馬場へ開催を移すと同時にレース名を「優駿牝馬」に改称し、現在までの伝統が作られた。なお、1965年より副称として「オークス」が加えられており、競馬ファンの間ではこちらの名称の方が馴染み深いと言える。

牝馬クラシック第一弾である桜花賞と同じく、1984年グレード制施行によりG1に格付けされ、1995年に地方馬、2003年からは外国産馬の出走が可能となり、2010年に国際G1競走に認定された。桜花賞の優勝馬を「桜の女王」と呼ぶのに対し、オークスの優勝馬は俗に「樫の女王」と呼ばれる。本場イギリスでは創設者である第12代ダービー卿が、樫の森の領地にて夫人の為に3歳牝馬限定のレースを1779年に開催し「オークス」と名づけたとされており、わが国でもレース名であるOaksの直訳の「樫の木」から「樫の女王」と呼ぶようになった。

過去に本競走と桜花賞を制し、牝馬クラシック二冠馬となった馬は12頭を数える（1986年メジロラモーヌ、1993年ベガ、2003年スティルインラブ、2009年ブエナビスタ、2010年アパパネ、2012年ジェンティルドンナ、2018年アーモンドアイなど）。さらに、1995年まで秋の3歳牝馬限定で施行されていたエリザベス女王杯、1996年から新たに創設された秋華賞とあわせて牝馬三冠を達成した馬は、メジロラモーヌ、スティルインラブ、アパパネ、ジェンティルドンナ、アーモンドアイ、デアリングタクト、リバティアイランドの7頭であり、牡馬三冠（過去7頭）と同じく達成は難しいと言える。

また、本競走も繁殖馬選定レースの名の通りに、歴代優勝馬は脈々とその血を受け継いできた名牝が名を連ねる。1983年優勝馬のダイナカールは本競走および天皇賞（秋）などを制した女帝エアグルーヴの母であり、母娘2代でのオークス制覇はあまりにも有名。そのエアグルーヴもアドマイヤグルーヴ（エリザベス女王杯）やルーラーシップ（クイーンエリザベス2世カップ）などの活躍馬を輩出し、その血を後世に残している。近年では2005年の優勝馬シーザリオがアメリカンオークスを制し日米オークス馬となり、2014年ジャパンカップを制したエピファネイアを生んでいる。

競馬には様々なファクターが存在するが、ことクラシックレースに関しては、このように血統面だけ見ても楽しみは尽きず、本競走も目が離せない一戦なのである。