春古馬三冠の歴史｜大阪杯・天皇賞（春）・宝塚記念を連勝した馬は？

「春古馬三冠」は、大阪杯、天皇賞（春）、宝塚記念の春の古馬GⅠ3競走を対象とした王道路線です。2017年に大阪杯がGⅠへ昇格したことで三冠体系が成立しましたが、現在まで3競走すべてを制覇した馬は存在していません。ここでは春古馬三冠に挑戦した歴代の名馬たちと、大阪杯・天皇賞（春）・宝塚記念のうち2競走を制した馬を一覧で紹介します。

「春古馬三冠」対象レース

初戦の大阪杯は中距離の2000m、トリッキーな内回りコースとあって先行力と高速決着に対応できるスピードが問われ、翻って中3週の天皇賞（春）では日本のG1で最長距離となる3200mを克服するスタミナが必要となります。ここから中5週で最終戦となる春のグランプリレース・宝塚記念を迎え、2200mという字面よりもタフなレースが繰り広げられます（時期もあり、渋った馬場の適性が問われるケースも）。同一年度に大阪杯、天皇賞（春）、宝塚記念の3レースを全て制した馬には褒賞金として内国産馬3億円、外国産馬1億5000万円が交付されます（2026年時点）が、大阪杯がG1に昇格した2017年以降のみならず、3レースのうち最も歴史の浅い宝塚記念が創設された1960年以降でも達成馬は存在しません。

（参考）「春古馬三冠」を同一年度に2勝した馬

1960年の宝塚記念創設以降、現在の「春古馬三冠」レースを同一年度に2勝した馬は多数存在します。古馬芝中長距離路線における当時の格（と、それに応じた定番ローテーションの存在）もあり、天皇賞（春）と宝塚記念を制した馬が多数を占めています。ヒカルポーラ、タマモクロス、テイエムオペラオー、ディープインパクト、タイトルホルダーなど、ステイヤー色の強い名馬たちが並んでいます。
最も三冠に近づく結果が出ているのは大阪杯と宝塚記念を制した馬で、メジロマックイーンは1993年に産経大阪杯と宝塚記念を制しましたが、3連覇がかかった天皇賞（春）でライスシャワーの2着に敗れ（とはいえ1991年、1992年に同レースを制しており、キャリアを通してみれば「春古馬三冠」を達成）、1997年のマーベラスサンデーや2009年のドリームジャーニーもそれぞれ天皇賞（春）でマヤノトップガン、マイネルキッツの3着。また大阪杯と天皇賞（春）の二冠を達成したスーパークリーク、メイショウサムソン、ヒルノダムール、キタサンブラックなども宝塚記念への不出走や敗戦によって完全制覇には至りませんでした。

「春古馬三冠」を皆勤した馬の成績一覧（2017年以降）

「春古馬三冠」はわずか約3か月ほどの間に距離適性の異なるGIを3戦こなす必要があり、馬の状態管理やローテーションの面でも極めて過酷な日程。そもそも「三冠を狙う」以前に3戦すべてへ出走すること自体が容易ではありません。大阪杯がG1に昇格し、春古馬三冠路線が確立した2017年以降の皆勤馬は初年度のキタサンブラック、2018年に8歳牝馬ながら古馬中長距離路線を走ったスマートレイアー、2023年の天皇賞（春）を勝ったステイヤーで、最終戦の宝塚記念では10番人気の低評価を覆し3着に激走した2025年のジャスティンパレスしかいません。