2025年マイルグランプリAI予想

以下は、過去のマイルグランプリ（大井ダート1600m）に関するレースデータをもとに、人気やオッズを一切考慮せず、出走馬の戦績・傾向・特徴を詳細にまとめたものです。※本記事の予想はAIによる自動分析に基づいて作成されたものであり、内容に誤りや実際の結果と異なる場合があります。馬券の購入・最終的な判断はご自身の責任で行ってください。

マイルグランプリ・レース全体の傾向

時計・馬場の相関
勝ち時計は馬場に素直に連動。重・稍重で速く、良でやや掛かる。 重: 1:38（2022・ゴールドホイヤー/上がり3F37.8） 稍重: 1:39（2020・ミューチャリー/38.6） 良: 1:39（2021・ティーズダンク/38.4）、1:41（2023・スマイルウィ/38.8）、1:40（2024・スマイルウィ/38.6） 勝ち馬の上がり3Fは37秒後半～38秒台後半に収束（37.8～38.8）。切れ味勝負よりも「持続力型」の上がりで勝ち切るレース質。

枠順・位置取り
枠は外～中が優勢。直近5年の勝ち枠は8・2・8・6・6。内枠（2枠）での勝利は2023スマイルウィのみで、他4回は中～外（6～8枠）。 4角位置は「前目」が基本優勢だが年によって差が出る。 4角2番手以内での勝利が3/5年（2024スマイルウィ2番手、2023スマイルウィ先頭、2022ゴールドホイヤー2番手） 例外的に差しが決まった年あり（2021ティーズダンク5番手、2020ミューチャリー9番手） 逃げ切り決着はレア。4角先頭＝勝利は2023スマイルウィのみ。他年は先行押し切りか差しが勝つ形。 逃げの好例と粘り：2024アランバローズ（2-2-1-1）3着、2021ワークアンドラブ（1-1-1-1）4着 逃げの失速例：2024リコーシーウルフ（1-1-2-4）15着、2022リコーシーウルフ（1-1-2-3）12着

前哨戦・ローテーションの傾向
川崎1600m重賞・準重賞（スパーキングサマーカップ、川崎マイラーズ）や大井1600m重賞（サンタアニタトロフィー）を経由してくる馬の上位率が高い。 2024上位でも、勝ち馬スマイルウィ（直前テレ玉杯オーバルスプリント勝ち→本番勝利）、3着アランバローズ（スパーキングサマーカップ2着）、5着フォーヴィスム（同レース1着）など、1600m前後の高格付け戦から直行で好走。 同コース（大井1600）のOP・トライアル（武蔵野OP、ゆりかもめOP、トライアル）での先行好走歴がそのまま本番の好位確保に直結しやすい。 例：2024ムエックスは大井・船橋の1600mで先行連勝→本番2着（10-8-6-5から押し上げ）

総括
大井1600のマイルグランプリは、道中で脚を使い切らずに4角で2～5番手（年によってはもう少し後ろ）に取り付ける「持続先行～好位差し」が勝ちやすい。外～中枠の勝率が高く、馬場が渋ると時計は速くなり、先行粘り込みが強まる傾向。上がりは37秒後半～38秒台での総合力勝負となりやすい。リピーターが多く、同舞台での適性と厩舎力（準備力）が結果に直結している。

【マイルグランプリ2025（大井ダート1600m）AIランク評価＆展開予想】

【マイルグランプリ2025（大井ダート1600m）AI想定レース展開】

先行争いは外からアランバローズ(14)と中外からリコールガー(12)の主導権争い。内のリンゾウチャネル(1)も好位確保。エスケンドリーム(10)・ムエックス(4)が先行集団の直後～好位外で運ぶ隊列想定。重馬場で全体時計は速め（1:38台～1:39前後想定）。ただし逃げ切りはやや難しく、4角で2～5番手の「持続先行～好位差し」が勝ち筋。前半から11～12秒台後半が続く流れで息が入りにくい分、直線は上がり37秒台後半～38秒台前半の総合力勝負。外目スムーズに運べる馬に利。