ニュース詳細
ニュース一覧 過去10年で傾向を探る。
☆前走クラス 重賞組【9・5・5・31】が断然。中でもG1組【4・1・0・5】は勝率40%を誇る。G3組は【4・3・3・18】、G2組は【1・1・2・8】。
☆前走着順 1着【1・4・5・49】、2着【1・3・2・11】の信頼度はそこまで高くない。6着以下が4勝、2着3回、3着2回で、前走大敗組に注意したい。
☆前走距離 今回と同じマイル組【7・5・3・6・2】が主力。2000メートル組【0・2・0・6】は出走頭数が少ないものの2連対。1400メートル組は【1・2・3・24】、1800メートル組は【2・0・4・21】。
結論 ◎ストームサンダー ○アンドゥーリル ▲サンダーストラック
☆前走クラス 重賞組【9・5・5・31】が断然。中でもG1組【4・1・0・5】は勝率40%を誇る。G3組は【4・3・3・18】、G2組は【1・1・2・8】。
☆前走着順 1着【1・4・5・49】、2着【1・3・2・11】の信頼度はそこまで高くない。6着以下が4勝、2着3回、3着2回で、前走大敗組に注意したい。
☆前走距離 今回と同じマイル組【7・5・3・6・2】が主力。2000メートル組【0・2・0・6】は出走頭数が少ないものの2連対。1400メートル組は【1・2・3・24】、1800メートル組は【2・0・4・21】。
結論 ◎ストームサンダー ○アンドゥーリル ▲サンダーストラック
(C)スポーツニッポン