最終追いで速い時計はいらない。これが令和のダービー仕上げ。皐月賞を制したミュージアムマイルは朝一番の坂路で併せ馬。最初の1Fを17秒0でゆったり入ると、加速ラップを刻んで駆け上がる。手応えは馬なりのまま。ラスト1Fは12秒1と鋭く伸び、僚馬スピリットライズ（3歳1勝クラス）に頭差先着した。

　見守った高柳大師は「今年3戦目になるので内面はできていますし、1週前でもしっかり追えているので調整程度。併せ馬でやる気だけは残しておくという流れにしました」と調教の意図を伝えた。

　レース当週に併せ馬を行うのがVパターン。2走前の弥生賞ディープ記念は最終追いが坂路単走だった。休み明けと荒れた馬場も響いたが、闘志に火が付かず4着に敗れた。前走は最終追いを併せ馬に変更。当週にやる気を出させ、レースが近いことを教えたことがG1勝利につながった。

　この日マークした全体時計は4F56秒4。G1の最終追いとしては遅いが、昨年のダービー馬ダノンデサイルも最終追いは坂路4F55秒5と軽めだった。関西馬は東京への長距離輸送を控える。1週前にCWコースでしっかり追い、当週サラッとがダービーVへのトレンド。20年コントレイル、21年シャフリヤールも同じパターンで世代の頂点に輝いた。師は「レーンジョッキーに乗ってもらった1週前も皐月賞の時と見劣りしない動きだった。調整について不安はありません」と太鼓判を押す。

　史上25頭目の2冠制覇へ。「皐月賞を勝った馬として恥ずかしくない状態で挑めます」ときっぱり。初めてとなる東京遠征にも「いろいろな経験を積んでいるし、競馬の内容を見ていたら大丈夫だと思う」と力を込めた。王者の走りで2冠奪取を成し遂げる。